　　机械基础件、基础制造工艺
　　和基础材料产业“十二五”发展规划(节选)
　　机械基础件、基础制造工艺及基础材料（以下简称“三基”）是装备制造业赖以生存和发展的基础，其水平直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性。机械基础件是组成机器不可分拆的基本单元，包括：轴承、齿轮、液压件、液力元件、气动元件、密封件、链与链轮、传动联结件、紧固件、弹簧、粉末冶金零件、模具等；基础制造工艺是指机械工业生产过程中量大面广、通用性强的铸造、锻压、热处理、焊接、表面工程和切削加工及特种加工工艺；基础材料特指机械制造业所需的小批量、特种优质专用材料。
　　为贯彻落实《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》关于“装备制造行业要提高基础工艺、基础材料、基础元器件研发和系统集成水平”的要求以及“十二五”国家工业转型升级的总体部署，大幅度提升“三基”产业整体水平，提高为装备制造业的配套能力，实现装备制造业转型升级，特制定《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》，规划期为2011～2015年。
　　一、发展现状与面临形势
　　（一）发展现状
　　1、已形成的基础

专栏1 “三基”产业主要经济指标
单位：亿元
行业类别		2005年工业总产值	2010年工业总产值	2010年新产品产值	2010年出口交货值（当年价）
行业类别		（当年价）	（当年价）	（当年价）	2010年出口交货值（当年价）
机械基础件	轴承制造	556.14	1721.45	113.68	228.73
	齿轮与传动驱动部件制造	290.22	1154.26	117.15	93.27
	液压和气压动力机械及元件制造	350.43	1643.24	105.63	128.01
	金属密封件制造	121.05	716.47	26.17	60.46
	紧固件、弹簧制造	429.46	1244.18	66.35	192.05
	模具制造	438.65	1630.76	127.8	266.2
基础制造工艺	钢铁铸件制造	1073.3	4833.69	161.29	251.92
	锻件及粉末冶金制品制造	443.96	2383.89	102.79	103.11
	金属表面处理及热处理加工	485.55	1652.41	63.16	63.3
数据来源：2005年、2010年工业统计快报。

专栏2 2010年部分“三基”产业部分产品世界排名
产品名称		生产规模（产量/产值）	世界排名
机械基础件	轴承	1300亿元	第3位
	齿轮	1450亿元	第3位
	液压元件及系统	351亿元	第2位
	模具	1631亿元	第2位
	气动元件	116亿元	第2位
	紧固件	560亿元	第1位
	链条	148亿元	第3位
典型基础制造工艺	铸件	3960万吨	第1位
典型基础制造工艺	锻件	1022万吨	第1位
数据来源：相关行业协会提供。

　　2、存在的主要问题
　　高端“三基”产品却跟不上主机发展的要求，高端主机的迅猛发展与配套“三基”产品供应不足的矛盾凸显，已成为制约我国重大装备和高端装备发展的瓶颈，主要表现为：
　　自主创新能力薄弱。
　　产业结构不尽合理。
　　产品总体水平偏低。
　　生产工艺装备落后。
　　（三）发展目标
　　具体指标有：
　　——配套能力增强目标。重大装备所需机械基础件配套能力提高到75%以上；基础制造工艺水平全面提升，高端大型及精密铸锻件基本满足国内需求；重大装备所需的基础材料配套水平大幅提升。
　　——创新能力提升目标。机械基础件的可靠性、性能一致性和稳定性得到显著提升，产品使用寿命提高15～20%，突破一批关键基础件、基础制造工艺和基础材料的核心技术和产业化技术，形成一批研发和试验检测公共服务平台。
　　——组织结构优化目标。建立起与主机发展相协调、技术起点高、专业化、大批量的配套体系；形成若干年销售收入超过100亿的具有国际竞争力的大型企业集团，培育100家具有知名品牌的“专、精、特”企业，优化30个特色产业集聚区。
　　——节能降耗减排目标。全面推广应用绿色制造工艺与装备，原材料利用率提高10%，吨合格铸件能耗减少0.12吨标煤，吨合格锻件能耗减少0.08吨标煤，吨热处理件能耗减少150千瓦时，污染物排放量明显减少。

专栏3 “十二五”我国“三基”重点行业发展指标
指标		2010年	2015年	年均增长率
机械基础件
轴承	销售额（亿元）	1260	2220	12%
齿轮	销售额（亿元）	1450	2940	15%
液压件	销售额（亿元）	351	700	15%
橡塑密封	销售额（亿元）	86	170	15%
机填密封	销售额（亿元）	65	130	15%
气动元件	销售额（亿元）	116	235	15%
模具	销售额（亿元）	1120	1740	9%
紧固件	销售额（亿元）	560	980	12%
弹簧	销售额（亿元）	145	290	15%
链条	销售额（亿元）	148	270	13%
粉末冶金制品	销售额（亿元）	83	130	9%
基础制造工艺
铸造	能耗	每吨合格铸件能耗减少0.12吨标煤
锻造	能耗	每吨合格锻件能耗减少0.08吨标煤
热处理	能耗	每吨热处理件能耗从减少150千瓦时

　　三、发展重点
　　围绕重大装备和高端装备配套需求，重点发展11类机械基础件、6类基础制造工艺和2类基础材料。集中优势资源，重点开发20种标志性机械基础件、15项标志性基础制造工艺和12种标志性基础材料并实现产业化。
　　（一）机械基础件
　　1、高速、精密、重载轴承
　　2、超大型、高参数齿轮及传动装置
　　大功率风力发电齿轮箱，高速列车齿轮传动装置，汽车节能自动变速器，核电循环水泵齿轮箱，舰船用大型齿轮传动装置，工程机械及矿山机械用液力变速器，大功率采煤机齿轮箱，掘进机齿轮传动装置，污水处理设备用高速齿轮箱。
　　3、高压液压元件和大功率液力元件
　　工程机械用31.5兆帕及以上高压柱塞泵/马达、高压液压阀，液压电子控制器，工作压力31.5兆帕及以上高频响电液伺服阀和比例阀，液力变矩器，数字液压泵及油缸，高转速大功率液力偶合器调速装置，农业机械用无级变速传动装置。
　　4、智能、高频响气动元件
　　5、高可靠性密封件
　　6、高速链传动系统
　　汽车发动机正时链及自动变速箱哈瓦链，无级变速箱专用无级变速链，高精度低噪声链轮，抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀特异链。
　　7、高可靠性联轴器、制动器、离合器
　　大功率风力发电制动器，高性能柔性联轴器，隧道掘进机和采煤机用鼓形齿联轴器，电磁离合器和制动器，轨道交通制动器，高精度限矩安全联轴器。
　　8、高强度紧固件
　　9、高应力、高可靠性弹簧
　　10、高密度、高强度粉末冶金零件
　　11、大型、精密、高效、多功能模具
　　高档乘用车车身及汽车（超）高强钢板热成形模具，高速精密多工位级进冲压模具，高光无痕、叠层旋转大型塑料模具，超大规模集成电路引线框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密电子、医疗器械注塑模具，大型工程机械轮胎橡胶模具，轻金属高精压铸模具。
　　根据以上发展重点，提出“十二五”期间机械基础件重点发展方向（见附表1），从中选择20种标志性机械基础件作为开发的重点。　　

专栏4 20种标志性机械基础件
　　01 2MW以上风力发电机组轴承
　　开发为2MW以上风电机组配套的工作寿命20年、可靠度≥99％的增速器轴承和主轴轴承。
　　02 长寿命、高可靠性轿车轴承和重载卡车轴承
　　开发使用寿命25万公里以上，可靠度≥99％的轿车轴承和使用寿命50万公里以上，可靠度≥99％的重载卡车轴承。
　　03 高速动车组轴承
　　开发时速200～300km，使用寿命200万公里，可靠度≥99%的高速动车组轴承。
　　04 大型薄板冷热连轧及涂镀层生产线轴承
　　开发精度P4级、P5级，工作寿命轧钢120万吨，可靠度99%轧机轴承。
　　05 高速、高精数控机床轴承及电主轴
　　dmn值2.5×106mm·r/min，精度P4、P2级，轴承16000小时精度稳定使用，电主轴2000小时精度稳定使用。
　　06 2MW以上风力发电机组增速器
　　开发功率≥2MW、噪声≤95db、机械效率≥97％、寿命≥20年的风电增速器。
　　07 高速列车齿轮传动装置
　　开发列车时速≥200km，功率1800kw，输入扭矩3500N·m，输入转速2255～6000rpm，传动比≥7的高速列车齿轮。
　　08 节能环保自动变速器
　　开发百公里综合油耗降低5～10%，寿命30万公里的自动变速器，包括行星排、金属带、锥轮锥盘、电磁阀、TCU、变矩器等。
　　09 舰船用大型齿轮传动装置
　　开发功率3～5MW、噪声≤90db、转速≥3000rpm的船用齿轮传动装置。
　　10 工程机械用高压液压元件
　　开发工作压力35MPa及以上高压柱塞泵/马达、液压电子控制器。
　　11 高压液压阀
　　开发工作压力≥31.5Mpa，流量≥100L/min的高压液压阀，含流量共享系统、负荷传感系统、总线控制先导系统。
　　12 农机用静液压驱动装置（HST）
　　开发工作压力≥25MPa,排量18～45mL/r的农机用静液压驱动装置。
　　13 轨道交通用气动元件
　　开发工作压力3～10bar，环境温度-40～+80℃的气缸、气动阀、气源处理元件，以及气管、接头等配套气动元件。
　　14 大型风力发电关键密封件
　　开发7～10年不发生龟裂，在1m/s速度、油脂润滑状态下，运行寿命达7～10年，适用温度范围为-45～+100℃的大型风力发电密封件。
　　15 干气式机械密封装置
　　开发工作压力20MPa及以上的干气式机械密封装置。
　　16 汽车发动机正时链与自动变速箱的哈瓦高速齿形链
　　开发最高转速≧6000转/分，寿命25万公里，抗拉载荷≥14KN，1200小时试验伸长率≤1%，硬度达到53HRC、硬度散差±0.5HRC、清洁度≤20mg/kg，可靠性≥99.9%的链条。
　　17 疲劳寿命500万次以上汽车发动机紧固件
　　开发PPM≤60，疲劳寿命≥500万次的紧固件。
　　18 汽车和工程机械用高端悬架弹簧、气门弹簧和稳定杆
　　开发工作应力＞1200MPa、疲劳寿命＞100万次的气门弹簧、悬架弹簧和稳定杆。
　　19 C级轿车整体车身成形模具
　　实现车门、前翼子板表面形状精度0.08～0.05mm，结构面精度±0.05mm，多付模具总成尺寸匹配与控制（含回弹控制）内轮廓精度±0.7mm以内、外轮廓精度±1.0mm以内、总成件之间对接精度±0.5mm以内，车身总体尺寸精度达到或接近2mm。
　　20 高光无痕、叠层旋转大型塑料模具
　　开发宽1200㎜及以上、模具精度u级、模具型腔A0-A1级镜面光洁度，模具总装精度≤0.02的高光无痕、模内装饰技术、超大超薄LED大型镜面、复杂高效精密汽车发动机塑料进气歧管的精密注塑模具；加热恒温浇注系统总误差<0.02㎜，加热恒温±1℃，H7/g6精密滑动配合，实现注塑双效生产叠层模具。

（二）基础制造工艺

重点发展6类先进、绿色制造工艺，降低能源、材料消耗、改善环境，提高产品质量和效率。
1、铸造工艺
定向凝固铸造工艺，热风长炉龄冲天炉及其熔炼工艺技术，数字化模拟技术，高紧实度粘土砂自动造型生产线技术，快速无模砂型铸造工艺，铝、镁、钛等特种合金铸造工艺，复合材料铸造工艺，半固态铸造工艺，高温、低温、高强韧度材料（球墨铸铁、等温淬火球铁、蠕墨铸铁、轻质合金）高精度铸造工艺。
2、锻压工艺
3、焊接工艺
激光及激光电弧复合热源焊接工艺，搅拌摩擦焊工艺，高精度及大厚度切割工艺，高效电弧焊工艺，等离子喷焊工艺，近净成形焊接新技术。
4、热处理工艺
化学热处理催渗工艺，精密控制加热和淬火工艺，齿轮和轴承精密可控热处理工艺，超大型零件真空热处理工艺，大型轴类和管类零件感应淬火热处理工艺，大型全纤维炉衬无料盘可控气氛连续加热炉热处理工艺，连续真空热处理工艺，大型薄板件压淬热处理工艺，深冷热处理工艺。
5、表面处理工艺
铝、镁合金、钛合金件表面处理与强化工艺，纳米颗粒复合电刷镀工艺，纳米陶瓷涂层工艺，等离子、激光、电子束表面强化工艺，低铬酸镀硬铬、镀锌后低铬钝化等绿色电镀工艺。
6、切削加工及特种加工工艺
从以上重点发展的基础制造工艺中，提出50项先进绿色制造工艺作为推广的重点（见附表2），同时选择15项标志性基础制造工艺作为开发的重点。

专栏5 15项标志性基础制造工艺

01 定向凝固铸造技术
研究定向凝固工艺，目标产品是大功率重型燃气轮机用定向结晶高温合金叶片，叶片尺寸≥350mm。

02 热风长炉龄冲天炉及其熔炼工艺技术
研究开发生产率在15～50t/h系列外热风、水冷长炉龄（12周以上）热风冲天炉及其熔炼工艺，使铸铁件生产过程高效、连续、质量稳定、节能降耗。

03 高紧实度粘土砂自动造型技术
开发100型/h以上，型砂密度1.6以上，设备故障率≤3%的湿砂有箱自动造型技术，满足提高铸造机械化、自动化的需求。

04 板材管材精密成形技术
开发板材成形模具智能化CAD/CAE系统，成形材料扩展到钛合金、高温合金、轻合金、高强钢等；目标产品：汽车车身覆盖件。开发管材成形技术，管材内高压600Mpa，材料抗拉强度780 Mpa，直径与厚度比达到180，壁厚少于2mm；目标产品：排气管、重载卡车后桥桥壳。开发大口径厚壁无缝钢管成形工艺，目标产品：超临界、超超临界火电、第三代核电用的耐高压大口径厚壁无缝钢管。

05 冷/温精密成形技术
开发冷温精确成形机理与新成形方法，长寿命模具技术。实现冷/温精确成形锻件占模锻件总量的10～12%，目标产品：轿车等速万向节、变速箱齿轮等。

06 大型复杂结构件精密体积成形技术
开发超大型钢锭材料成分纯净度与组织控制技术，大锻件内部缺陷形成机制与控制技术，大锻件模拟技术。提高材料利用率5～10%，降低能源消耗10～15%，目标产品：航空航天发动机涡轮盘。

07 热精锻成形技术
开发精密制坯技术、自动润滑技术、生产线自动化技术。材料消耗平均降低3～5％，热模锻件公差13级，平均能耗降低10%，目标产品：汽车前后桥锻件、螺杆锻件。

08 激光及激光电弧复合焊接技术
掌握激光及激光电弧复合焊接技术，目标产品：200mm以上厚钢板焊接，焊接尺度在100μm量级，空间分辨率在几十微米尺度的微连接。

09 搅拌摩擦焊技术
建立0.3～50mm厚度范围内轻合金材料搅拌摩擦焊性能数据库、工艺规范和技术标准，目标产品：大厚度铝合金结构件、航空发动机整体叶盘。

10 化学热处理催渗技术
开发化学热处理（渗氮、渗碳）催渗技术工艺规范和技术标准，控制软件、催渗剂，保证0.3mm以上至2.0mm以下渗碳层的热处理节能30%以上。

11 精密可控热处理技术
开发精密可控热处理技术、渗碳和渗氮控制软件、远程控制和远程故障诊断技术，使齿轮和轴承等内在质量和表面性能高、无变形和脱皮。

12 铝、镁合金、钛合金件表面处理与强化技术
开发铝、镁合金微弧氧化工艺技术，使铝、镁合金制品表面氧化膜层大于300µm，显微硬度超过3000HV，绝缘电阻大于100MΩ，耐磨损、耐腐蚀、绝缘性能有较大改善。开发钛合金化学镀镍渗铝工艺技术，使650℃耐高温钛合金制品经化学镀镍（层厚20µm）后，大幅度提高抗氧化性能。

13 纳米颗粒复合电刷镀技术
开发电刷镀NI-SiC复合镀层技术，修复磨损失效的零件，改善零件表面性能，大幅度提高零件硬度。

14 超精密加工技术
开发微量切削机理、精密测量技术和误差补偿技术，目标产品是芯片、磁盘、光盘、磁鼓、制导用激光反射镜、导航用陀螺仪、卫星姿态控制用半球体以及多种球面和非球面微光学元件等精密关键零件。

15 低温与微量润滑切削技术
开发微量润滑系统及低温微量润滑复合系统，针对不同工件材料及切削工艺提供微量润滑和低温微量润滑条件下的刀具匹配方案，优化切削参数，建立相应的切削规范和切削数据库，实现高速切削的绿色化。

（三）基础材料

以经济可承受性为主旨，重点发展关键基础零部件所需的高品质结构材料和工艺材料。
1、结构材料
——高温合金。涡轮叶片、涡轮盘等用高温合金。
——高压精密液压铸件用材料。
2、工艺材料
根据以上发展重点，提出“十二五”期间基础材料重点发展方向（见附表3），从中选择12种标志性基础材料作为开发的重点。

专栏6 12种标志性基础材料

01 高性能轴承钢
汽车、风电、铁路车辆轴承用高碳铬轴承钢（GCr15、GCr18Mo）、渗碳轴承钢（G20Cr2Ni4A、G20CrNi2MoA）、中碳轴承钢（G56Mn、G42CrMo4）。

02 高性能齿轮用钢
汽车变速器齿轮和汽车后桥齿轮及飞机、坦克发动机齿轮用合金渗碳钢（碳含量0.10%～0.25%，相当于20Cr2Ni4、18Cr2Ni4WA）。

03 高强度紧固件用钢
汽车紧固件用钢（相当于10B18M），汽轮机紧固件用钢（X18CrMoWVNbN1）。

04 大型、耐蚀模具钢
厚度超过600㎜，探伤级别达欧洲E/e级制造级进模具的高精度高质量冷作模具扁钢和中厚预硬模具钢，表面到心部硬度波动不大于3HRC高耐蚀耐磨镜面塑模钢，大型铝、镁合金轻金属压铸模具钢。

05 高可靠性密封材料
高抗水解聚醚聚氨脂液压用密封材料，高性能柔性石墨密封材料，金属O形圈、C形密封圈用因科涅600、750，高强度细颗粒机械用碳石墨材料。

06 机床专用钢
机床滚珠丝杠和直线导轨用GCr15及新钢种。

07 超硬刀具材料
金刚石（PCD）、立方氮化硼（PCBN）、硬质合金（YG、YT、YW）。

08 新型焊接材料
高强高韧焊接材料，耐热、耐蚀、耐辐照、耐磨及耐低温焊接材料，无毒绿色钎焊材料及焊剂。

09 液压铸件用材料
高压柱塞泵/马达壳体、高压整体式多路阀体、大功率液力偶合器泵轮及壳体铸件用球墨铸铁、蠕墨铸铁。

10 高应力弹簧钢
高档车用高压力悬架弹簧钢（相当于UHS1900/2000）、高应力气门弹簧钢（相当于OTEVA70/OTEVA90或SWOSC-VHV/SWOSC-VHR）。

11 绝缘材料
百万千瓦水轮发电机组用绝缘材料，大型核电专用电机用绝缘材料，风力发电机用绝缘材料，
超高压/特高压输变电工程及配电用绝缘材料，配电变压器用绝缘材料。

12 仪表功能材料
核电站的堆内测温铂电阻（1E级）和堆芯测温热电偶（1E级），用于重大设备状态监测的双参数温敏粉体介质材料以及替代贵金属用高性能钨铼热电偶丝等。

四、主要任务

（一）加强自主创新，推动产业技术进步
1、健全技术创新体系
2、开发一批标志性“三基”产品
围绕重大装备和高端装备发展急需，集中优势资源，通过开发20种标志性机械基础件、15项标志性基础制造工艺和12种标志性基础材料，掌握一批“三基”产业发展的核心技术，形成批量生产能力，提高对重大装备和高端装备的配套能力，进而带动“三基”产业的配套和保障能力的全面提升。
3、完善人才培养机制
（二）优化产业结构，促进企业协同发展
1、推进组织结构调整
2、推进产品结构调整
3、优化特色产业集聚区
（三）建设研发和服务平台，增强持续发展能力
1、建设一批公共研发中心
2、建设一批检测实验公共服务平台
3、建设产需对接平台
4、提升金融服务水平
（四）加大技术改造，转变产业发展方式
1、推广50项先进绿色制造工艺
选择目前技术成熟、覆盖面广、应用效果显著的50项先进绿色制造工艺，结合企业技术改造工作，加快先进工艺与装备在生产过程中的应用示范和推广，实现节能、降耗、减排，提高产品质量和生产效率。
2、支持企业技术改造
3、建设区域基础制造工艺中心
（五）加强行业管理，提升产业整体素质
（六）推进“两化融合”，提高信息化水平
（七）实施“机械基础件和基础制造工艺双提升工程”

附表1：机械基础件重点发展方向
附表2：50项推广应用的先进绿色制造工艺
附表3：基础材料重点发展方向

附表1：

序号	产品名称	规格或等级
（一）	高速、精密、重载轴承
1	大功率风力发电机组轴承	功率≥2MW的风电机组配套，工作寿命20年，可靠度≥99％。
2	长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元	使用寿命25万km以上，可靠度≥99％；卡车轴承使用寿命50万km以上。
3	高速动车组轴承	时速≥200km，使用寿命200万km，可靠度≥99%。
4	大型薄板冷热连轧及涂镀层生产线轴承	精度P4、P5级，工作寿命轧钢120万t，可靠度99%。
5	中、高档数控机床轴承和电主轴	DmN值2.5×106mmr／min，精度P4、P2级，轴承16000小时精度稳定使用，电主轴2000小时稳定使用。
6	大型运输机轴承	DmN值达到2.5×106mm.rpm，使用寿命10000 h。
7	重载铁路货车轴承	轴重≥30t，时速≥120km, 使用寿命≥160万km。
8	新型城市轨道交通轴承	时速≥100km，使用寿命≥80万km，可靠度99%。
9	大型隧道全断面掘进机主轴承	功率≥300kw，使用5000h无故障。
10	高速度长寿命纺织设备轴承	化纤设备轴承精度P4、P2级，转速≥25000rpm，连续工作寿命≥15000h；高速气流纺轴承120000rpm。
11	超精密医疗器械主轴轴承	精度P2级，使用寿命5年。
12	核电站二级泵轴承	使用50年无故障。
13	水泥立磨机轴承	使用寿命≥30000h。
14	高速线材轧机轴承	速度达120m/s。
15	森吉米尔轧机轴承	精度达到超精密级，套圈截面相互差≤0.006mm。
16	深井超深井石油钻机轴承	7000～12000m 深井超深井单井钻井无故障，使用寿命≥10000h。
（二）	超大型、高参数齿轮及传动装置
1	大功率风力发电齿轮箱	功率≥2.5MW，噪声≤95dB，机械效率≥97％，寿命≥20年。
2	高速列车齿轮传动装置	时速≥200km，功率1800KW，输入扭矩3500N·m，输入转速2255～6000rpm，传动比≥7。
3	节能环保自动变速器及关键零部件	自动变速器百公里综合油耗降低5%～10%，寿命达到30万km。
		行星排：适用于乘用车的国际先进水平的行星传动。模数1.5mm，齿宽10～20mm，精度DIN7级（内齿）、DIN6级（外齿），综合重叠系数≥3，传动比0.6～2.7，行星架动平衡≤16g.mm，噪声≤65分贝，传动效率≥98%；
		金属带：带环各层受力不均匀度≤5%，带环拉应降低20%～27%，轴向压力减少20%，金属带传动效率提高1.2%，百公里综合油耗降低5%，寿命达到30万公里；
		锥轮锥盘：锥面角度公差≤40″，两轴径同轴度≤0.008mm，球道跳动≤0.012mm，寿命大于25万Km；
		电磁阀：比例流量阀额定电压12V、额定压力10MPa、输出流量0～9L/min、最大电流2.4A、滞环8%、响应时间＜10ms；比例压力阀额定电压12V、额定压力10MPa、输出压力0～8MPa、滞环5%、响应时间＜10ms；高速开关阀额定电压12V、额定压力1.5MPa、流量2.3L/min、响应时间＜5ms；
		TCU：电磁兼容性能达到国际先进水平，寿命≥6000h；
		变矩器：变矩比1.7～2.3，能容5.0～200Nm，最大效率≥85%
4	舰船用大型齿轮传动装置	功率3～5MW，噪声≤90dB，转速≥3000rpm。
5	核电循环水泵齿轮箱	承受泵推力型HDB410T齿轮箱：功率6500KW，输入转速745rpm，传递扭矩456000Nm，承受泵的最大推力1438000N，承受泵的最大径向力37000N。
5	核电循环水泵齿轮箱	不承受泵推力型HDB420齿轮箱：功率6500KW，输入转速994rpm，传递扭矩585000Nm。
6	工程机械及矿山机械用液力变矩器、动力换挡变速箱	全区段（＞100km）负载变速。速度范围从0～120km/h，传递功率达到350KW，整机功率220KW以上。
7	大功率采煤机齿轮箱	采高范围2.5～4.5m，截深800～1000mm，截割功率与供电电压2×750KW、3300V，生产能力≥3000t/h，摇臂大修周期5Mt，整机大修周期10Mt，设计寿命20000h。
8	掘进机齿轮传动装置	定位最大可掘高度5m，定位最大可掘宽度6m，截割硬度80～100MPa，截割电机功率300～360KW，总功率550KW，设计寿命15000h。
9	污水处理用高速齿轮箱	功率100～2000KW，输入转速2980～29700rpm、增速比3.22。
10	湿式制动驱动桥	整机功率160KW以上。
11	大吨位集装箱叉车及正面吊运机变速箱和驱动桥	起重能力≥20t。主传动比3.7，轮边传动比6.35，最大载荷27000Kg，最大输入扭矩5100Nm，最大输出扭矩100000Nm。
12	水稻收割机驱动桥箱总成	总成平均传动效率≥96.5%，离合器总成传递扭矩≥260N·m，噪声：前进挡、空挡＜90dB，倒挡、超速档＜93dB。
13	运梁车、架桥机的齿轮传动装置	起重能力≥900t。架桥机齿轮箱输入功率30kw，输入最高转速小于5000rpm，输出转速3.8r/m，速比252；运梁车齿轮箱输入功率7.5kw，输入转速1440rpm,速比200；重型运输车转向器：轴向载荷≥40t，转向角度≥±100°或实现360°转向。
14	机电一体化高精度驱动模块（齿轮减速机）	输入功率0.12～200kw，输出转矩1.4～62800N·m，调速范围1：12000，分辨率10000P/R，速率环刷新率1～20KHz，位置环刷新率1～20KHz，动态跟踪误差5个脉冲当量以内。
15	精密中小模数蜗轮蜗杆副	模数0.5～6.0，蜗杆头数1～7，ISO/GB3～6级。
16	超大模数齿轮齿条传动装置	提升载荷80～480吨，满足美国和中国船级社（ABS、CCS）的规范要求，模数＞60mm，硬齿面和中硬齿面。
17	高速高精齿形链系统	汽车发动机高速高精正时链系统和变速箱Hy-Vo齿形链系统：抗拉载荷≥14KN，1200小时试验伸长率≤1%，硬度达到53HRC，硬度散差±0.5HRC，清洁度≤20mg/kg，可靠性≥99.9%。
18	高精特齿轮	采用近净成形等先进制造工艺生产的高性能、长寿命、中小模数、复杂异形齿轮零件，适合绿色高效、超大批量生产，精度达4～5级。
（三）	高压液压元件和大功率液力元件
1	工程机械用高压液压元件	高压柱塞泵/马达：工作压力≥35MPa，排量≥25ml/r，电比例控制、负荷传感；含双泵或单回转体双排量。液压电子控制器：CPU主频≥80MHz，漏电保护等级高于IP65-67，电磁兼容性100V/米，工作温度-40℃～85℃，内置总线控制器≥2，PWM输出和开关量输出≥2A。
2	高压液压阀	工作压力≥31.5MPa，流量≥100L/min，含流量共享系统、负荷传感系统、总线控制先导系统。
3	农机用静液压驱动装置（HST）	工作压力≥25MPa，排量18-45mL/r，拥有知识产权。
4	工作压力31.5MPa及以上高频响电液伺服阀和比例阀	伺服阀：工作压力≥31.5MPa，流量≥60L/min。
4	工作压力31.5MPa及以上高频响电液伺服阀和比例阀	比例阀：单级通径≥6mm，双级通径≥16mm。
5	高转速大功率液力偶合器调速装置	输入转速1500rpm，输出转速12000～24000rpm，传递功率4480～20000KW，循环圆有效直径500mm，调速范围（M∝n2负载）1-1/5，（M∝n负载）1-1/3。
6	数字液压泵	工作压力≥25Mpa，流量≥15L/min。
7	大型和超大型金属压延成型设备大排量电子控制柱塞泵和电液比例插装阀	柱塞泵排量≥500mL/r，变量时间150～250ms，额定工作压力≥31.5MPa，使用寿命≥15000h；
7	大型和超大型金属压延成型设备大排量电子控制柱塞泵和电液比例插装阀	液压阀公称通径63mm，压力≥31.5MPa，流量4000L/min，响应时间60ms。
8	高转速大功率液力偶合器调速装置	输入转速1500rpm，输出转速12000～24000rpm，传递功率4480～20000kW，循环圆有效直径500mm，调速范围（M∝n2负载）1-1/5，（M∝n负载）1-1/3。
9	制动能量回收型汽车液压混合动力装置	工作压力≥25MPa，主泵-马达≥55mL/r；不改变原有车辆制动系统和司机操作习惯。
10	行走机械用液力变速器及其关键零部件	含液力变矩器、动力换挡变速箱、电液控制系统，输入功率≥70kW，电液换档ηmax≥0.8，拥有知识产权。
11	拖拉机耕深控制系统	工作压力≥25MPa，流量≥40L/min，电液控制。
12	高压精密液压铸件	铸件精密流道尺寸精度≤0.25mm，疲劳性能测试＞200万次，耐压≥31.5MPa。
（四）	高速、高频响气动元件
1	轨道交通设备用气动元件	工作压力3～10bar，环境温度-40～＋80℃；气缸、气动阀、气源处理元件、气管、接头等配套气动元件。防护等级IP65，通电持继率在100％。
2	智能化阀岛	具有集成诊断、系统优化，环境监测等功能，总线控制；流量300～1500L/min；分散与集中控制；模拟量输入/输出模块（0-10V；4-20mA）、扩展控制可达512个I/O点。内置或外置PLC。
3	透平式气动马达	输出功率480W及以上，输出转速9000～10,000rpm，工作压力为0.4～0.6MPa。
4	150赫兹以上高频响电磁换向阀	频率150赫兹及以上，工作压力0～1MPa，防护等级IP65。
5	精密压缩空气过滤器	规格G1/8—G2，7种，工作压力0.05～1.0MPa，过滤度0.01μm（去除95%），流量200～1200L/min（ANR）滤芯寿命2年。
6	智能定位气动执行系统	系统含定位气缸、气动滑台、气爪、气电比例阀、气电伺服阀。直线运动或摆动驱动，工作压力≥4bar，工作速度≥50mm/s，重复精度±0.2mm。
7	柔性抓取气动系统及元件	抓取机构缸径6～63mm，使用压力0.1～0.7MPa，重复精度：±0.01～±0.02mm。
（五）	高可靠性密封件
1	大型风力发电关键密封件	7～10年不发生龟裂，在1m/s速度、油脂润滑状态下，运行寿命达7～10年。适用温度范围为-45～+100℃
2	干气式机械密封装置	开发工作压力20MPa及以上的干气式机械密封装置。
3	石化装备的大型高温高压泵和核电站核二、三级泵用机械密封和柔性石墨密封装置	机械密封使用寿命不低于12000h；密封性能：氦气检漏密封泄漏率不大于1.0×10-6cm3/s。
4	大型透平压缩机机械密封件	运行寿命达到国外同类产品水平，提高机组效率3～5%。
5	大型工程机械液压油缸密封件	满足工作压力35MPa及以上并能用于高寒地带的工程机械使用；NBR/ACM/FKM等骨架油封材质磨损量、摩擦系数降低50%以上；耐油、耐极度低温（-70℃），压缩变形＜40%的丁腈胶密封件。
6	大型盾构机密封件	直径达到10m的盾构／掘进机主轴承密封，使用寿命达到10000h或者掘进里程10km。
7	大型水力发电装备密封系统	适用温度范围-40～+150℃、线速度18m/s，台架耐久寿命试验达到1500h不泄漏，行驶17×04km不泄漏.
8	其他关键设备用密封系统	轿车动力总成系统以及传动系统旋转密封，石油钻井、测井设备密封，高PV值旋转动密封件，超大直径机械密封，航天用密封件，高压液压元件密封件。
（六）	高速链传动系统
1	汽车发动机正时链及自动变速箱哈瓦高速齿形链	最高转速≧6000转/分，寿命25万公里，抗拉载荷≥14KN，1200小时试验伸长率≤1%，清洁度不大于20mg/kg，硬度达到53HRC、硬度散差±0.5HRC，清洁度≤20mg/kg，可靠性≥99.9%。
2	无级变速箱专用无级变速链	CVT摆销链：与AT相比，节油10～15%以上，废气排放减少4%；最佳燃效比现有CVT提高了4～5%。
3	高精度低噪声链链轮	齿形精度超过6级标准，表面粗糙度Ra0.4～0.8。啮合性：动态状态下为98%；高速运转时噪音为≤70dB；链轮与链条精确啮合，高速工况下传动平稳、无噪音，使用寿命达到国际同类产品先进水平。
4	抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀特异链	高疲劳、高耐磨和高腐蚀综合性能指标比国内现有水平分别提高60%、70%和2倍。耐腐蚀：在5%HCL和5%NaOH 的溶液中进行强腐蚀48h不锈，滚子无损坏；耐磨性高，抗冲击性好。
（七）	高可靠性联轴器、制动器、离合器
1	大功率风力发电制动器、膜片联轴器	1.5MW风机配套：额定力矩=15000KN，最大力矩=30000KN，最大轴向纠偏量=±8mm，最大角向纠偏量=2º；
		2.5MW风机配套：额定力矩=25000KN，最大力矩=50000KN，最大轴向纠偏量=±8mm，最大角向纠偏量=1.5º；
		4MW风机配套：额定力矩=40000KN，最大力矩=80000KN，最大轴向纠偏量=±8mm，最大角向纠偏量=1.5。
2	隧道掘进机和采煤机用鼓形齿联轴器、膜片联轴器、电磁离合器和智能化制动器	回转直径220～520mm，许用转矩12000～51000N·m；齿型材料为铬镍合金，精度等级超过6级，进行碳氮共渗热处理。
3	轨道交通制动器	压力范围为750～900Kpa，紧急制动响应时间≤1.7S，最大载荷下列车紧急制动距离≤215m，平均制动减速度为1.0m/S2，紧急制动减速度为1.2m/S2，常用制动冲击率为0.75m/S2，计算用制动粘着系数为0.14～0.16，停放制动要求满足AW3载荷。
（八）	高强度紧固件
1	10.9级及以上汽车发动机紧固件	产品达到国际先进水平，PPM≤60，疲劳寿命≥500万次。
2	风力发电配套大规格高强度紧固件	防腐蚀性＞700h，强度等级10.9级、12.9级，螺钉强度稳定，适应高低温环境。
3	飞机及航天器专用铝镁合金紧固件	疲劳寿命＞500万次，防腐蚀性能＞700h，接近国际同类水平。
4	核电专用紧固件	开发研制新型材料、8.8级以上强度,可靠性强、抗干扰化。
5	自锁类紧固件	采用特殊螺纹结构、附着材料等方法大幅度提高螺纹副的自锁力，能反复拆装、工作温度-50～300℃。
（九）	高应力、高可靠性弹簧
1	汽车和工程机械用高端悬架弹簧	工作应力≥1200MPa以上，达到国际同类产品水平。
2	气门弹簧和稳定杆	工作应力≥970MPa以上，达到国际同类产品水平。
3	高速列车用弹簧	工作应力≥1000MPa以上，达到国际同类产品水平。
4	液压件弹簧	对侧向力方向、负荷、刚度要求高，表面脱碳≤0.20mm，高抗腐蚀性。
（十）	高密度、高强度粉末冶金零件
1	高精度汽车粉末冶金零件	密度≥7.3g/cm3，硬度HV350～500，抗拉强度≥800MPa，精度IT7级。
2	粉末冶金含油轴承	含油密度7.0g/cm3以上，径向压溃强度310MPa。
2	粉末冶金含油轴承	产品无污染达到欧盟ROHS指令环保条件，抗腐蚀、表观硬度高、自润滑运行噪声低。
3	大型客机、高速列车、船舶制动用高性能粉末冶金摩擦材料及刹车片	大型客机用：使用寿命达1500个循环，与国外水平相当。
		高速列车用：达到日本、德国同类产品水平。
		船舶制动系统：多孔隙摩擦片达到德国马森公司同类产品性能指标。
（十一）	大型、精密、高效、多功能模具
1	C级车整体车身模具及汽车零件快速多工位高精度冲压模具	车门、前翼子板超高r值的340BH钢板，表面形状精度0.08～0.05mm，结构面精度±0.05mm；15冲次/min高速自动多工位，单件加工精度±0.03mm，多付模具总成尺寸匹配与控制（含回弹控制）内轮廓精度±0.7mm以内、外轮廓精度±1.0mm以内、总成件之间对接精度±0.5mm以内，车身总体尺寸精度达到或接近2mm。
2	高光无痕、叠层旋转大型塑料模具	宽1200㎜及以上、模具平面度＜0.01mm、模具精度u级、模具型腔A0-A1级镜面光洁度，模具总装精度≤0.02的高光无痕、模内装饰技术、超大超薄LED大型镜面、复杂高效精密汽车发动机塑料进气歧管的精密注塑模具；加热恒温浇注系统安装模板厚度加工公差-0.02～0mm，系统热流道板，喷嘴的配合尺寸加工公差±0.01mm，模具系统装配后累计误差＜0.02㎜，加热恒温±1℃，H7/g6精密滑动配合。
3	高速多工位级进模具	精度达0.005mm的精密多工位级进模；长度达2m的大型多工位级进模；10工位以上及寿命1亿次以上的复杂长寿命多工位级进模。
4	中高强度钢板精冲模具	为材料厚度8mm以上的中高强度钢板精冲服务。
5	超强钢板热压成形模具	模具寿命30万次，耐热950℃以上；1000DN以上钢板成型速度3件/min。
6	轻质合金用大型压铸模具	为800t锁模力以上压铸机配套的铝、镁合金大型压铸模，精度达0.03mm。
7	低压、重力铸造模具	模具精度0.05mm，模具制品重量＞10kg，低压、模具精度0.07mm，模具制品重量＞10kg重力铸造模具。
8	大型轮胎铸造模具	直径4m以上大型轮胎模具。
9	发动机塑料进气歧管、飞机内饰件精密注塑模具	高强度、阻燃、防烟雾、散热工程塑料，加入30%玻纤，面积大于850mm×950mm,厚度做薄到1.5mm～1.8mm。
10	大型塑料模具	为1000t锁模力以上注塑机配套的注塑模具；为200t压力以上热压液压机配套的注塑模具。
11	超高速精密冲压模具、集成电路及多列SOT-23高速冲压模具	超高速精冲模具：3000次/min，模具寿命10亿次以上，模具精度0.002mm。
		多列高速模具：国内首次实现。模具寿命≥3亿次。
		零部件加工精度达0.002㎜，表面粗糙度Ra0.2。
12	金属粉末注塑成形模具	尖端元件-MIM制品：为金属粉末注塑烧结成形模具，其模具制品壁厚最薄达0.2㎜，精度±0.01㎜；用于医疗-胃镜钳头、穿甲弹弹头及电子件等。

附表2：
50项推广应用的先进绿色制造工艺

序号	推广工艺名称
1	数字化无模铸造精密成形技术
2	低温球铁、等温淬火球铁、蠕铁、轻金属等金属液净化与处理技术
3	钢水炉外精炼（AOD、VOD）技术
4	消失模、V法真空干砂负压铸造技术
5	废砂（树脂废砂、水玻璃废砂与粘土废砂）再生技术
6	铸造工艺参数的数值模拟及优化设计技术
7	铸件余热自退火工艺
8	大功率高效粘土砂连续式混砂技术与装备
9	长寿命冷、温锻模具设计制造技术
10	冷、温精密锻造技术
11	高效感应电加热技术
12	高速冲叠铆工艺
13	模块化、可重构成形系统
14	高效复合成形技术
15	伺服压机冲压成形工艺
16	连续精冲成形技术
17	少无切削制齿工艺
18	大型环件冷辗扩技术
19	粉末冶金锻造及半固态锻造技术流动控制技术
20	清洁环保润滑技术
21	多丝窄间隙埋弧焊技术
22	高效双丝熔化极气体保护焊技术
23	压焊（电阻焊、摩擦焊）技术
24	高能束（激光、电子束、等离子）焊接/切割技术
25	氧-丙烷切割技术
26	水下焊接与切割技术
27	近净成形焊接新技术
28	频谱谐波振动消除应力技术
29	可控气氛热处理技术
30	真空热处理技术
31	晶体管电源感应热处理技术
32	等离子体热处理（渗氮、碳、金属）技术
33	化学热处理催渗技术
34	智能型精密控制淬火冷却技术
35	低压渗碳高压气淬技术
36	镀锌层三价铬钝化技术
37	低铬酸镀硬铬和三价铬镀铬技术
38	微弧氧化工艺
39	电镀精准控制工艺
40	纳米金属陶瓷电沉积技术
41	钢铁件室温氧化及磷化工艺
42	水溶性涂料涂装技术
43	自泳涂料涂装技术
44	粉末涂料涂装技术
45	超音速火焰热喷涂技术
46	水基切削技术
47	激光精密加工技术
48	真空清洗干燥技术
49	基于中央控制技术的制造工艺系统
50	机械加工过程模拟仿真技术

附表3：
基础材料重点发展方向

序号	材料名称	材料说明
1	高性能轴承钢	汽车、风电、铁路车辆轴承用高碳铬轴承钢（GCr15、GCr18Mo）、渗碳轴承钢（G20Cr2Ni4A、G20CrNi2MoA）、中碳轴承钢（G56Mn、G42CrMo4）。
2	高性能齿轮用钢	汽车变速器齿轮和汽车后桥齿轮及飞机、坦克发动机齿轮用合金渗碳钢（碳含量0.10%～0.25%，相当于20Cr2Ni4、18Cr2Ni4WA）。
3	高强度紧固件用钢	汽车紧固件用钢（相当于10B18M），汽轮机紧固件用钢（X18CrMoWVNbN1）。
4	大型、耐蚀模具钢	厚度超过600㎜，探伤级别达欧洲E/e级制造级进模具的高精度高质量冷作模具扁钢和中厚预硬模具钢，表面到心部硬度波动不大于3HRC高耐蚀耐磨镜面塑模钢，大型铝、镁合金轻金属压铸模具钢。
5	高可靠性密封材料	高抗水解聚醚聚氨脂液压用密封材料，高性能柔性石墨密封材料，金属O形圈、C形密封圈用因科涅600、750，高强度细颗粒机械用碳石墨材料。
6	机床专用钢	机床滚珠丝杠和直线导轨用GCr15及新钢种。
7	超硬刀具材料	金刚石（PCD）、立方氮化硼（PCBN）、硬质合金（YG、YT、YW）。
8	新型焊接材料	高强高韧焊接材料，耐热、耐蚀、耐辐照、耐磨及耐低温焊接材料，无毒绿色钎焊材料及焊剂。
9	液压铸件材料	高压柱塞泵/马达壳体、高压整体式多路阀体、大功率液力偶合器泵轮及壳体铸件用球墨铸铁、蠕墨铸铁。
10	高应力弹簧钢	高档车用高压力悬架弹簧钢（相当于UHS1900/2000）、高应力气门弹簧钢（相当于OTEVA70/OTEVA90或SWOSC-VHV/SWOSC-VHR）。
11	绝缘材料	百万千瓦水轮发电机组用绝缘材料，大型核电专用电机用绝缘材料，风力发电机用绝缘材料，超高压/特高压输变电工程及配电用绝缘材料，配电变压器用绝缘材料。
12	仪表功能材料	核电站的堆内测温铂电阻（1E级）和堆芯测温热电偶（1E级），用于重大设备状态监测的双参数温敏粉体介质材料以及替代贵金属用高性能钨铼热电偶丝等。
13	高压液压件用材料	液压泵阀用铍青铜、38CrMnAl、电磁铁绕组导线材料、弹簧钢丝、柱塞泵配流盘用双金属烧结材料、高精度滤芯滤材。
14	智能、高频响气动元件用材料	气动压铸件用材料及高精度滤芯材料。
15	粉末冶金零件用材料	高密度、高强度及特殊功能高品质粉体材料。
16	高温合金材料	涡轮叶片、涡轮盘用时效硬化型变形镍基等高温合金。
17	量具用特种材料	45#、65#碳素结构钢，T7、T8碳素工具钢， GCr15、4Cr13、9Cr13不锈钢，ZrO2陶瓷。
18	高性能测温材料	K、N、E型等廉金属热电偶丝，Pt100、Pt1000等铂电阻元件，WRe3/25、WRe5/26型钨铼测温材料。
19	高性能复合材料	风电叶片用碳纤维复合材料，飞机制造用玻璃纤维增强聚酯树脂、玻璃纤维增强环氧树脂。
20	新能源汽车动力用大功率锂电池材料	钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰锂和磷酸铁锂等锂电池材料，电池膈膜用纳米复合材料。
21	高强度、低磨损、长寿命复合材料	耐高温、低磨损、长寿命零部件所需的聚芳醚酮类树脂等复合材料。
22	聚甲醛复合材料	航空航天、交通设备、精密机械传动机构轴承、轴套用力学性能好的高耐磨、自润滑、自密封材料。
23	超高分子量聚乙烯摩擦副材料	输送管线、防腐耐磨导轨、人工关节用高耐磨性超高分子量聚乙烯材料。
24	高性能润滑剂	齿轮、轴承及锻压工艺用高润滑性、抗泡性、抗氧化性环保润滑剂。
25	水性涂料	具有快干性、封闭性好、触变性好、防锈性好的树脂材料，在车桥、变速箱、发动机、散热器、传动轴、油箱等多种部件的涂装生产中应用的水性涂料。

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