　　为满足汽车摩托车、工程建筑机械、农业机械、船舶、铁道内燃机车、内燃发电设备、军用装备、地质和石油钻机、以及旅游、休闲和运动器械、园林机械和各种通用机械等领域的发展需要，实现国家对节能减排更高、更新的发展要求，内燃机行业必须全面展开产业结构调整和产品优化升级；大力推进自主科技创新；综合提高全行业的整体素质及核心竞争力，为国民经济各行业提供先进优质的节能环保型内燃机；为我国从内燃机制造大国走向内燃机制造强国进一步夯实产业基础；为国民经济的平稳持续发展，以及建设资源节约型和环境友好型社会，做出新的和更大的贡献。
　　一、现状
　　1、基本情况
　　我国内燃机工业（包括主机及配件）经过多次重大的产业结构调整和重组，目前约有3000家制造企业。2010年，全行业从业人员近40万人，工业总产值逾3000亿元，内燃机产量逾7000万台，总功率逾12亿千瓦。
　　五、发展目标
　　1、总量目标
　　依据内燃机相关产业“十二五”期间发展预测，预计全行业发展速度以持续稳定和有序提高的特点运行。产品产量年均增长预计在6~8%，全行业工业总产值年均增长预计在8~10%，经济效益年均增长预计在10~15%。
　　产品产量按配套使用用途预计：
　　（1）车用内燃机3000万台；
　　（2）工程机械用内燃机100万台；
　　（3）农业机械用多缸内燃机50万台；
　　（4）农业机械及其它用途单缸内燃机700万台；
　　（5）摩托车用汽油机2600万台；
　　（6）通用小型汽油机2800万台；
　　（7）固定机械用内燃机80万台；
　　（8）中小型船舶用高速内燃机80万台；
　　（9）船用（中低速）、铁路及石油钻探用内燃机5万台；
　　（10）国防工业、特种装备及其它用途用内燃机5万台；
　　六、“十二五”发展重点
　　1、重点发展领域
　　（1）发展低耗能、低排放的乘用车和商用车用发动机以及各种代用燃料发动机。
　　（2）发展大功率、大扭矩、高可靠性，排放达到国家标准要求的大中型工程机械用柴油机。
　　（3）发展经济性好、可靠性高、适应性强，为各种农业机械配套的环保和节能型柴油机及汽油机。
　　（4）发展低排放、低能耗的通用小型汽油机和高端大排量摩托车用汽油机。
　　（5）发展为大型船舶配套的低油耗低排放大功率中低速柴油机。
　　（6）发展为地质和石油钻机配套用新型高可靠性柴油机。
　　（7）发展为国防工业配套用高功率密度的柴油机。
　　（8）发展为旅游休闲、娱乐运动产业和低空飞行器配套用汽油机和柴油机。
　　（9）发展混合动力乘用车和增程式电动车用内燃机。
　　（10）发展为先进内燃机配套的零部件。
　　（11）发展用于内燃机设计开发、生产制造和检验测试用的各类先进测试设备和仪器。
　　（12）发展内燃机开发、实验验证、标定匹配和应用管理体系的信息化技术平台。
　　2、重点发展产品
　　––满足国家排放法规要求的商用车、乘用车用柴油机和乘用车用汽油机；满足各种类型特种车辆用高功率密度柴油机。
　　––大中型工程机械和拖拉机、自走式谷物联合收割机等配套用110～260kW柴油机。中小型拖拉机和工程机械配套用18～75kW柴油机，鼓励﹤37kW的多缸机采用增压技术。
　　––重点发展天然气、甲醇、生物等代用燃料发动机。
　　––游艇和低空飞行器用高速发动机
　　––大型船舶用大功率中低速柴油机；内河、湖泊航运、近海捕捞及水上特种作业船用高速柴油机。
　　––立式单缸水冷和风冷柴油机。
　　––满足国家排放法规要求的摩托车用发动机；满足国际排放法规要求的通用小型汽油机。
　　––电控高压共轨燃油喷射系统、电控组合式单体泵、能承受160MPa以上高动态响应的喷油器总成。
　　––满足各种燃用替代燃料的内燃机用燃料供给系统。
　　––适用于高性能汽油机和柴油机用高效增压器（系统）。
　　––各类先进的排气后处理系统、废气再循环系统（EGR）。
　　––满足整车性能需求的高可靠性电子控制系统。
　　––各种新型内燃机零件（如缸套、活塞、活塞环、活塞销、曲轴、连杆、轴瓦以及进排气机构和各结合面密封垫片等）。新一代内燃机用滤清器、冷却水泵、机油泵、输油泵、电机电器、换热器等部件系统（特别鼓励支持集成模块化产品）。
　　––内燃机及零部件研发、制造、检验检测用测试设备和仪器。
　　––满足现代内燃机排放法规、适应高强化、多种燃料要求的润滑油。
　　附件二：发展规划重点产品项目

序号	产品名称	规格等级及主要技术参数
1	重型商用车用	功率≥300kw（参考排量9-16升，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车100万公里的要求。
1	柴油机
2	中型商用车用	功率136-300kw（参考排量5-9升），燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车80万公里的要求。
2	柴油机
3	轻型商用车车用柴油机车	升功率≥30kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命达到整车25万公里的要求。
4	乘用车用柴油机	升功率≥40kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车25万公里的要求
5	微型乘用车用	升功率≥40kW，燃油经济性符台有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命达到整车20万公里的要求。
5	柴油机	升功率≥40kW，燃油经济性符台有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命达到整车20万公里的要求。
6	乘用车用、气油机	升功率≥55kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，B10寿命达到整车25万公里的要求。
7	小排量车用多	升功率≥45kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命达到整车20万公里的要求。
7	缸汽油机	升功率≥45kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命达到整车20万公里的要求。
8	混台动力乘用	燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排献满足国家现行排放标准。B10寿命达到配套整车的要求，功率密度和体积密度比现有发动机提高20%以上。
8	车用内燃机
9	大型农业机械	功率在110kW-255kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命满足主机MTEF350小时对发动机的要求。
9	用柴油机
10	中小型农业机	功率在18kW-75kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命满足主机MTBF300小时对发动机的要求。
10	械用柴油机
11	大型工程机械	功率在115kW-235kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，Bl0寿命达到主机12000小时的要求。
11	用柴油机
12	中小型工程机	功率在19kW-115kW，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排欣满足国家现行排放标准，B10寿命达到主机8OOO小时的要求。
12	械用柴油机
13	新一代单缸（立	排量范围0.7-1.1升，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排献满足国家现行排放标准口同时开发满足趸端压力>800bar的单缸机燃油喷射系统。
13	式）柴油机
14	通用小型、气油机	燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，相关棱心技术拥有自主知识产权。
15	大排量非手持式通用小型、气油机	排量在400cc以上，燃油经济性符合有关标准规定，有害气体排放满足国家现行排放标准，排放耐久性达到1000小时以上。
16	通用航空无人飞行器用内燃机	功率密度和体积密度满足所装载的飞行器的要求，Bl0寿命达到配套飞行器的要求。
17	电控燃油喷射系统	满足乘用车和商用车用内燃机国家排放法规要求，实现具有时间控制、季受160MPa以上高动志响应的电控燃油喷射系统，B10寿命达到配套主机和对应整车的要求。
18	可变几何增压器	符合发动机生工况范围内增压调节要求，满足汽车国四、欧V排放标准要求，满足国家有关主机燃油消耗限值规定，B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
18	可变几何增压器
19	汽油机用增压器	工作温度≥950℃，满足国家有关主机燃油消耗限值规定，满足汽车国四、欧V排放标准指标要求，B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
20	柴油机用复台增压系统	总压比≥3.2，提高发动机功率30%以上，满足国四及以上排放标准要求，满足国家有关燃油消耗限值规定，B 10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
21	气油机用增压器涡轮叶轮	满足工作温度≥1050℃，在980℃状态下拉伸性能ó2≥525MPa,δ3≥7.5%，1000小时持久拉伸性能ó1000≥125MPa.。
22	增压器轻质钛铝合金涡轮	利用轻质钛铝台垒的密度低的恍势，提高发动机加速性能，满足800℃拉伸性能ó2≥400MPaδ3≥5%:750℃疲劳强度ó2≥200MPa。
23	高效废气再循环(EGR)系统装置	高蕊量、低阻力的废气再循环装置，热膜式进气流量计，高流通性、耐腐蚀的废气冷却器。Bl0寿命应达到配套主机和对应整车的要求。
24	先进的柴油机燃油过滤系统	满足高压电控柴油机燃油系统对油品清洁度的要求，满足对杂质、水分和其他有害物质的高越过德要求，过德靛率达到B4μm。>250(99.6%)，B6μmo>5000(99.98%)，水分离靛率>95%，系统B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
25	内燃机排放后处理系统	开发满足汽车国四及欧V要求的柴油机排气后处理用DOC(POC)，DPF，SCR，NSR等产品系列，并实现与发动机和整车的匹配集成。B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
26	内燃机用高效率发电机	配套中重型柴油机用发电机，功率2.5Kw-5Kw，效率≥60%。应用永磁和电励磁混台技术，提升发电机25%的效率，以有效降低内燃机的燃油消耗和降低排放。B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
27	先进的模块化起动发电一体机	模块化起动发电一体机，是混台动力关键的配置。本项目通过模块化集成技术的应用，开发起动发电一体式电机，用于混合动力装置。发电功率≥1.5kW；起动功效≥2kW。B10寿命均应达到配套主机和对应整车的要求。
28	模块集成的新型节能冷却系统	对冷却水泵、机油泵、冷却器采用电控和可变量的模块式组台，在工作过程中根据发动机工作状态调整速度或排量，优化组台形式，碱少产品泵油耗能20%~30%，B10寿命满足配套主机的要求。
29	新型材料在内燃机上的开发及应用	开展对新型材料在内燃机上的应用研究，确保内燃机产品动力性、经济性、环保性各项指标稳定提高，碱少我国稀缺贵重金属的用量，降低制造成本，满足末来新一代内燃机产品的发展需求。
30	内燃机低摩擦技术	提高内燃机消耗能源的热效率，是降低能耗的主要途径之一。摩擦损失在内燃机燃料消耗中约占10%的比例。低摩擦技术应用研究主要包括摩擦副材料优化选择、优化设计、优化摩擦副表面过程、优化固体润滑涂层、优化流体润滑剂，以及技术标准体系的建立和推广应用。
31	适应内燃机高密封技术需要的材料和产品	渗漏问题长期困扰着内燃机产品的品质。采用高密封技术，解决产品内部、外部、以及部件之间的渗漏。选用新型密封材料和密封介质，研宄组装结台的工艺流程，验证密封材料的耐腐蚀和老化寿命。并同步提出内燃机高密封技术产品的标准体系和装配工艺规程。
32	内燃机测试设备	规格等级及主要技术参数：满足现代汽车、摩托车、内燃机发展所需，其主要功能压技术参数符合实施上述产品国家标准的要求，为行业产品的研发、制造、品质评定提供先进的测试技术支撑，提高自主创新能力，完善国家产业制造体系。
33	内燃机及机动车辆排放污染物成套测量设备	跟踪世界同类产品的先进水平，满足国四和欧V排放标准对排放测量的要求口关键技术包括：超低排放检测背景空气净化技术、超低量程排放测量仪器、压燃式内燃机全流和分流稀释定容采样系统、颗粒物排放粒径分布和计数计量技术、交流瞬态底盘及发动机台架测功机。高精度的传感器，如压力和流量等。能够满足在线故障诊断的NOx传感器等。
34	发动机流量计量器	研发和生产层流流量计系列产品，满足发动机脉动气流瞬态流量的测量；研发和生产临界流文丘里流量计系列，发动机进气流量精确测量和控制。
35	发动机生产过程缺陷诊断与检测设备	发动机生产过程动态缺陷监测设备和缺陷诊断设备及技术标准，并开展研发在不点火的状志下的高速发动机驱动技术；研发动态监测关键测量技术和缺陷判别策略。
36	内燃机及其动力装置振动动态测量装置	采用数字与控制技术，建立动力学计量传感器量计、量基标准体系，研发和生产高精度多维振动动态测量装置，满足内燃机及其动力装置动态振动测量与消振降噪改进需要。
37	数控、柔性清洗成套设备	清洗机CPK≥1.33。清洁度满足使用要求，并比相关国家标准提高15%以上。满足环保要求。采用数控技术，实现柔性加工，便于维护保养，操作便捷。
38	传统能源动力装置高效利用替代能源	在传统能源装置的基础上开展替代能源的应用研宄，包括应用技术、应用范围、应用适应性，以及适用替代能源的零部件、密封材料、专用润滑油产品的产业化生产。
39	现代内燃机用高档节能环保型润滑油	1)满足API SN/GF—5质量等级及粘度级别为5W/30的气油机油产品，通过MS程序IIIG、IIIGA、ⅣA、VG、ⅥdD和Ⅷ等相关发动机台架试验。2)SAE10W-40粘度级别，油品质量级别满足API CJ-4的要求，通过Caterpillar 1N、 Cat. C13、 Mack T-11、 SequenceIIIF、 MackT-10、 CumninsISB、Navist ar EOAT、RFWT等标准发动机台架试验，满足国防工业装备对高功率密度发动机工作要求。
40	智能、集成、高效热管理系统	水泵、风扁、换热器等冷却系统集成的合理匹配，满足不同工况条件下的使用要求。

　　农机工业“十二五”发展规划（节选）
　　一、我国农机工业发展现状
　　（一）“十一五”农机工业取得的主要成绩
　　1.产业规模快速增长
　　2010年规模以上企业工业总产值达到2838.10亿元，工业销售产值达到2768.15亿元，是2006年的两倍多。以具有代表性的农机产品——拖拉机和联合收割机为例，生产数量远远超过其他国家，居世界首位。
　　2.产品结构不断优化
　　大中型拖拉机2009年和2010年产量均超过30万台，160-180马力大型拖拉机实现批量生产，265马力大型拖拉机样机面世；自走式玉米联合收获机技术逐步成熟，并批量投放市场。
　　3.科技创新能力加强
　　4.出口增势强劲、贸易顺差创新高
　　二、我国农机工业所面临的形势
　　（二）市场需求分析
　　1.国际市场需求分析
　　从近年出口发展态势分析，亚洲、北美和欧洲仍是主要出口市场。其中亚洲是传统出口市场，出口比重近年出现小幅下滑，对北美和欧洲的出口比重缓步提升，而对非洲、拉丁美洲和大洋洲的出口逐步增加将会拉动总量，总之主要出口市场格局不会发生根本性变化。
　　2.国内市场需求分析
　　首先，大中型拖拉机产量总体呈现增长趋势。大中型拖拉机产量与农业结构调整和国家宏观政策密切相关，特别是受到农机具购置补贴影响较大，总体情况呈波浪上升态势。预计“十二五”期间总需求量160万台左右，平均每年30多万台，到2015年40万台左右。
　　第二，小型拖拉机总体基本保持稳定。小型拖拉机，包括小四轮和手扶拖拉机，总体趋于稳定，呈现小幅增减波浪式发展。“十二五”期间小型拖拉机生产仍是起伏式变化，年产量总体基本保持稳定在200万～230万台左右。
　　三、指导思想、基本原则与目标
　　（三）规划目标
　　1.产业规模
　　到2015年，年农机工业总产值达到4000亿元以上，出口贸易额达120亿美元，占全行业销售额的20%。
　　五、重点发展领域
　　（一）保障粮棉油糖安全增效的技术装备
　　（二）保障农业可持续发展和节能环保的装备
　　（三）促进农业结构调整需要的装备
　　（四）农业产业化所需的农产品加工成套装备
　　（五）农机自动化、信息化与智能化技术
　　六、重点建设项目

附件下载：

提升企业形象，提高品牌知名度，增加市场份额，可向协会申请官方广告位置展示企业对应信息！

需提供：展示时间、广告图、联系人、企业名称

广告图尺寸：305*200像素 72分辨率

官方公众号