7月10日，中国汽车工业协会发布今年上半年中国汽车市场产销情况。数据显示，今年上半年，我国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，比上年同期分别增长2.6%和1.4%。其中，乘用车产销继续保持增长，商用车产销同比下降。其中，上半年乘用车产销1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.80%，商用车产销176.72万辆和175.47万辆，同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期加大。
　　记者在发布会上了解到，上半年，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。与上年同期相比，一汽销量下降较快，东风微降，其他企业呈一定增长。上半年，上述十家企业共销售1063.91万辆，占汽车销售总量的89.78%。
　　据中汽协会发布的数据显示，1-6月，乘用车共销售1009.56万辆，同比增长4.80%，比上年同期回落6.38个百分点。其中：基本型乘用车（轿车）销售578.93万辆，同比下降5.89%；运动型多用途乘用车（SUV）销售266.12万辆，同比增长45.94%；多功能乘用车（MPV）销售101.63万辆，同比增长15.26%；交叉型乘用车销售62.88万辆，同比下降19.03%。与上年同期相比，轿车结束增长，交叉型乘用车降幅略有加大，SUV和MPV增幅趋缓。
　　6月份，乘用车产销环比回落，同比低于上年水平，为今年以来的首次同比下降。6月乘用车产销分别完成158.74万辆和151.14万辆，产销量比上月分别下降5.3%和6.1%；与上年同期相比，产销分别下降0.7%和3.4%
　　分系别来看，中国品牌乘用车依旧保持高增长。上半年，中国品牌乘用车共销售418.46万辆，同比增长14.57%，占乘用车销售总量的41.45%，占有率比上年同期提升3.54个百分点。上半年德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售198.83万辆、150.78万辆、121.75万辆、81.34万辆和36.55万辆，分别占乘用车销售总量的19.69%、14.94%、12.06%、8.06%和3.62%。与上年同期相比，上述外国品牌市场占有率均呈一定下降，其中，德系降幅更大。
　　1-6月份，销量排名前五位的中国品牌乘用车企业依次为，上汽、长安、东风、长城和北汽。
　　中汽协数据显示，1-6月，商用车产销分别完成176.72万辆和175.47万辆，比上年同期分别下降14.9%和14.4%。分车型产销情况来看，客车产销比上年同期分别增长3.8%和0.9%，货车产销比上年同期分别下降17.7%和16.8% 。
　　上半年，销量排名前十位的客车企业依次为：金杯汽车、江铃控股、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、厦门金旅、保定长安、苏州金龙和上汽商用车。
　　1-6月份，销量排名前五位的中国品牌商用车车企业依次为，北汽、东风、长安、上汽、华晨。
　　尽管汽车市场总体产销增幅呈现放缓,但新能源汽车却逆势上扬。中国汽车工业协会发布的数据显示，1-6月新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。
　　6月，新能源汽车生产19153辆，销售21055辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成12864辆和14699辆，同比分别增长3倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6289辆和6356辆，同比增长2.1倍和1.8倍。