　　工业和信息化部曾在2013年10月15日发布了《特别公示车辆生产企业（第1批）公告》（2013年第50号），对48家不能维持正常生产经营的车辆生产企业进行了特别公示。
　　根据中国车辆技术服务中心的消息，截至2015年10月31日，特别公示车辆生产企业中有12家企业提出准入条件考核申请，并已通过考核，恢复受理其新产品申报，还有22家企业近期提出准入条件考核申请，目前正在组织考核。
　　不过在这48家“特别公示”企业中，依然有14家企业未提出准入条件考核申请，其《车辆生产企业及产品公告》已经暂停，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。这14家汽车企业的名单如下：

吉林通田汽车有限公司

内蒙古恒通金安股份有限公司

华融万源客车制造有限公司

长春汽车研究所中实改装车厂

哈尔滨市公交客车装配厂

江苏紫琅汽车集团股份有限公司

横店集团神马汽车股份有限公司

宁波市汽车修造厂

江西惠通汽车有限公司

武汉万通汽车有限公司

清远粤江微型汽车公司

广州穗景客车制造有限公司

广东专用汽车有限公司

金星宝腾汽车有限公司

　　工信部部长苗圩曾经在11月5日的新闻发布会上表示车企退市的工作要按照长期工作制度坚持下去，为所谓的“僵尸车企”建立起顺畅的推出机制，将来实行有进有退的政策。
　　这14家暂停公告的汽车企业就包括了多家专用汽车企业，根据了解如今公告内共有1056家公告内的专用汽车企业，苗圩在发布会上表示汽车企业的数量还是偏多。
　　除了这14家暂停公告的汽车企业，还有22家汽车正在被考核，企业名称如下：

上海沪陵(集团)有限公司

江西宜春客车厂有限公司

永州长丰客车制造有限公司

衡山百富利客车制造有限公司

哈尔滨客车厂

台山侨星汽车有限公司

陕西省商洛汽车改装厂

陕西秦星汽车有限公司

沈阳华龙客车制造厂

国营南昌客车厂

石家庄中博汽车有限公司

扬州新亚车辆有限公司

安庆安达尔汽车制造有限公司

广州宝龙集团湛江万里汽车制造有限公司

贵州客车制造厂

昆明市客车改装厂

东莞中汽宏远汽车有限公司

高碑店市中客华北汽车有限责任公司

山西原野汽车制造有限公司

中山市顺达客车有限公司

萍乡市车辆厂

衡阳客车专用车厂

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