2014年4月8日，美国印第安纳州哥伦布市 – 中国领先的商用车企业——北汽福田汽车股份有限公司（简称：福田汽车）与全球最大的独立发动机制造商——康明斯，联合推介一款以康明斯ISG系列重型发动机为动力的新型重卡，全球首发仪式在康明斯美国技术中心举行。

　　康明斯集团副总裁曹思德(右)、福田汽车集团总经理王金玉共同签署联合开发欧六排放及LNG清洁能源载重汽车项目合作协议

　　康明斯集团副总裁曹思德（左）、福田汽车总经理王金玉、福田戴姆勒副总裁斯蒂芬三方联合发布欧曼GTL超能版重卡
　　这款最新发布的福田戴姆勒欧曼GTL“超能版”重卡，采用康明斯ISG系列创新型重型动力平台，以客户需求为导向设计，能够满足并超越用户对性能与可靠性的严苛要求。新型“超能版”重卡，由北京福田戴姆勒汽车有限公司（简称：BFDA，是福田和戴姆勒的对等合资企业）生产，将在节油、安全、可靠、舒适和综合运营成本方面实现五大突破，显著提升客户价值体验。
　　“福田和康明斯从2008年成立合资公司起，成功打造了ISF轻型发动机平台，引领轻型商用车市场。今天，结合福田对卡车用户的深入理解与认知，由福田和康明斯基于整车平台同步开发的康明斯ISG重型发动机和欧曼GTL超能版重卡定位高端市场，以全新的突破科技引领重卡未来。”福田汽车总经理王金玉表示：“最终的结果是显著提升用户体验。福田汽车通过和康明斯以及戴姆勒的合资合作，链合三方的优势资源，打造黄金价值链，满足客户最为关注的价值和利益诉求。”
　　“ISG发动机的合作是基于康明斯与福田在ISF配装福田卡车成功基础上的自然延伸。”康明斯主管中国和俄罗斯业务的集团副总裁曹思德（Steve Chapman）谈到双方的合作：“这再一次展示出双赢的合作伙伴关系能够为合作双方带来的活力。我们期望康明斯ISG发动机在福田卡车上的成功应用，能够为福田未来业务的飞速发展做出独特的贡献。”
　　康明斯ISG系列重型发动机平台，直列六缸，有 ISG11L和ISG12L两个型号推向市场，满足全球市场广泛多样的需求和不同阶段的排放标准。ISG发动机由康明斯美国团队主导设计并开发，并协同全球技术和市场团队资源的和输入，充分利用各方优势力量，深入解读各地域市场和客户需求。这种全球联动的设计模式，通过最先进的技术，开发出高适应性的产品平台，能够满足不同目标市场和地区对发动机性能和成本的不同需求。
　　康明斯与福田早在2010年就开始了针对ISG发动机项目的合作。得益于对用户需求的充分了解，ISG重型发动机平台在设计之初就确立了为客户提供价值、满足客户切实需求为开发理念，结合康明斯拥有的专利技术与先进的生产工艺，在提升动力和扭矩、燃油经济性、可操控性和可靠性方面均实现了新的突破。
　　在此活动上，康明斯与福田康明斯合资公司还签署了针对非道路用第四阶段（EPA Tier 4 Final/EU Stage IV）和公路用欧六排放标准发动机的开发合同，此举将进一步提升该发动机平台的耐久性和动力水平，并确立着眼未来的排放升级优势。
　　康明斯公司副总裁兼发动机事业部总裁冯天祥（Rich Freeland）表示：“ISG发动机的上市将为我们进一步拓展并深耕中国卡车市场开创崭新局面。作为全球最大的卡车市场之一，中国将继续在强劲需求的拉动下保持增长，并且正在执行更加严格的排放法规，以确保在取得环境效益的同时实现可持续性发展。我们两家公司在ISG项目上的合作，再次印证了我们对环境的共同承诺。正在这种庄严的承诺，推动我们研发并投产先进的重型发动机，不仅满足客户的需求，也为建设一个更加清洁的环境贡献一份力量。”（转自康明斯中国）